GoPro Hero 4 簡易開箱

你的生活態度 - - GoPro

"如果您熱衷極限運動
也熱於將您所創造出的人體極限成功紀錄分享給好友，那麼，就讓GoPro 幫您紀錄極限人生!!"

拖了好久，本來是想在購買GoPro 一個月內，對GoPro 寫些想法

不過因為工作關係，也就不了了之...
這中間也經歷過J型卡榫斷裂、攝影機主體故障送修一些事件，但由於台灣代理商的優秀保固條件下，這些小狀況基本上是可以不用擔心的... 當然，攝影機主體是只有一年的原廠保固期限的。

本人不是什麼自行車或是滑板、風帆等等之類的極限玩家
會買GoPro 這產品，只是當初想買個能夠可以防水的行車記錄器而已....
我手上也只有MD2 (神射手)與HERO 4 這兩個產品做為比較，因此，如果有朋友想將HERO 4 當做行車記錄器使用的話... 嗯... 因為HERO 這類產品比較偏向於個人影像紀錄取向，如果各位常看韓國的體能遊戲節目或是外景遊戲節目的話，不難發現這類攝影機的存在!
本篇Po 文只能對於我這半年時間的使用來做個簡易心得報告囉! 什麼樣的行車記錄器適合自己，在下覺得，多爬文，多到現場看看、比較，才有可能找出適合自己的產品!

當我研究當時市面上販售的行車記錄器款式、價格、電池續航力等等資料

可能是因為當時的機車用的行車紀錄器選擇不像現在多，在當時，有些產品甚至可能還有防水的問題... 比較好的，是允許再加掛專屬的行動電源來延長行車記錄器的錄影時間。

GoPro Hero 4 銀色版

當初的購買設定就是希望"電池續航力"及"防水"和"畫質"這三方面著手去找出適合我的行車記錄器。市面上販售的產品，都會有防雨的設計，而且是在本體設計上就有防水，不像HERO 4 是必須要加裝一個外殼，才能夠達到防水設計功能，不過，也因為HERO 4 有了外殼的設計，讓HERO 4 除了防雨防水外，更多了個潛水樂趣在!

價格的部分，在下倒覺得都不太便宜，便宜的行車記錄器，我又不太放心，所以，價格帶的部分，設定在6千元以上，這樣的價格應該是可以得到不錯的產品品質與功能!
但這樣的價格，也稍微涵蓋到汽車用的行車記錄器

在畫面的要求上，在去年的產品比較裡，很明顯價格越便宜的記錄器，白天畫質可能就不會很好，夜間攝影更是慘字一個字可以形容。所有產品在光源充足下，或是有部分光源的環境下，是可以取得堪用的影像! 但如果是完全無光源的錄影狀態下，即便是GoPro 也是取不到很好的畫面，關於這樣的問題，可能在用於汽車專用的行車記錄器上是可以獲得改善的!

會有這方面需求的朋友，通常也會很在意車牌過曝的問題，這個問題，在HERO 4 也是有的，過曝的狀況比較不會那麼嚴重而已。
因為我覺得發生事故當下，畫面仍是一個很重要的條件，所以我將想要的行車記錄器的條件略做了順序...

"畫面品質" > "電池續航力" > "防水"

也因為這樣的順序調整，才讓我在數字論壇發現了GoPro 這個產品的存在，但，HERO 4 適合拿來當機車用的行車記錄器嗎? 在當時，我腦中充滿了疑問。

後來，我慢慢去查詢GoPro 網路上的資料，最後在Youtube 看到好多個影片分享，充滿了新奇、刺激與個人對極限運動的挑戰! 在這些影片分享裡面，我最喜歡的就是潛水的部分了!

因為我的貪婪與私心，我將HERO 4 無限上綱至可用於個人紀錄、旅遊及玩水活動! 就把預算提高至可購買GoPro 的額度，這價格，真的不是很親民，官方價格是14900元，應該可以買到一部還不錯的手持型小型攝影機吧! 吃磁帶的那種!

說到這，我才想到我剛剛寫的條件，一下子，就全破功了~~~~~

後來我就把HERO 4 設定為除行車紀錄外，擁有更多附加功能的一個半手持攝影機(它可以是夾具、也可以是手持)

買到現在，我還沒試過潛水性能好壞，但在Youtube 上，可以找到台灣浮潛玩家的使用情形，我想結果是令人滿意的! 簡單的說，HERO 4 在下雨的狀態下是不用擔心的，因為"40米潛水盒"是屬密上鎖閉式設計，不用擔心雨水跑進來的。

在原廠給的配件上，40米潛水盒是免費的，不需要在額外買潛水盒來使用! 要注意的地方是，如果您有潛水是超過40米的話，則必須另外添購60米的潛水盒來使用!!

至於潛水盒上的零件、膠條，官方則有販售維修補充包供保養更換用，但價格不怎麼便宜就是了... 總之，下水前還是得檢查一下膠條老化的狀態囉!

以目前的使用心得來看，不曉得是我太粗魯使用，還是有其它的原因，J型夾座可能會有斷裂的情形發生，別人或許沒有，但在我身上就發生了，因為GoPro 夾具用料上採塑膠成品，因我不可能把HERO 4放在安全帽上不理，這會有遺失的風險。也由於J型夾具的零件包也不便宜，所以最初我的收藏方式是將J型夾具連同HERO 4 一起收走，這樣拆上拆下方式，可能也造成夾具壽命快速縮短，遇到這樣的情形，代表夾具可能不太適合常常裝上拆下，所以在後期，我特地為了HERO 4 買了個有發泡綿的收納盒來收納我的HERO 4，我只要鬆動螺絲，將主體連同潛水盒拆下就可以了、也就不必常常去拆掉夾具。

因為有遇到這樣的狀況，我後來也跑去再買原廠的夾具補充包來當備品，以備不時之需

至於電力部分，在機車上的應用，我的做法則是：

副廠側開盒*1 (下雨天不能使用，只能在好天氣使用)

原廠電池*1

副場電池*2 + 充電座，一次可充電兩顆，而電池容量也較為原廠大上一點點

1米的Micro USB Cable*1

一顆小容量的行動電源*1(大概可以充保半次iPhone 6 Plus、iPhone 4s一次)

一顆大容量的行動電源*1 

但最先會拿出來外接的仍是小顆的行動電源，原因是好收納、可以就放在口袋裡!

電池時際的使用上，會因攝影品質及是否有無開啟Wi-Fi 而受到影響

在使用SuperView, 60fps、不開Wi-Fi條件，原廠電池應該可以到50分鐘

副廠電池，也因為仗著容量較大的優勢，應有55～60分鐘

HERO 4可不可以邊充邊錄? 我試過，是可以邊充邊錄，沒有問題，但是邊充邊錄的狀態下，HERO 4 的電池可能沒辦法充飽，所以，當行動電源沒了電力，HERO 4 沒多久也可能就強制Power off, 這點需要注意一下..

另外要注意的地方，那就是，因為已經使用到USB 延長線接行動電源做為延續HERO 4 的電力，變成要使用側開口保護盒，這代表.. HERO 4 就會失去防水功能!

為了得到最佳處理速度，金士頓64GB! 衝了!

那記憶體呢? 個人覺得，照原廠建議去買符合規範的記憶卡會比較好...
以銀色版來說，可錄製1080 SuperView (60 fps) 及2.7K SuperView (30 fps)來說，沒有理由不餵它好點的記憶卡.. 但是一張64GB Class 10 的卡... 好貴ㄛ... T_T

GoPro HERO 4

<-- 這個就是"英雄 4" 主體，很小也很輕，電池拆裝方便，HDMI、USB、記憶卡插槽就設計在旁邊，好取好卸!

感覺上不耐摔，所以除了換電池、退記憶卡外，我幾乎都放在保護盒裡! 深深怕摔到鏡頭和機身! 耐不耐摔，我沒摔過、也不是很想去試，畢竟快1.5萬的裝置，壞了，真的會蠻痛的... 

操作方式也很簡易，不透過觸控螢幕操作的話，靠"Mode"按鍵和"錄影鍵"當作是確定鍵就可輕鬆完成所有設定!

查了一下之前GoPro 系列產品，觸控螢幕在這次的版本上是直接設計在攝影機背面，觸控品質不錯，靈敏度算不錯，在這幾次的韌體版本更新，操作上更為直覺了! 如果我把攝影機倒過來，HERO 4 會自動的對調上下錄影畫面，不必再手動設定，這一點對我來說頗為方便!

因為裝在安全帽時，它是正的

裝在車裡，因為是倒掛的，所以就必須上下對調來錄影，如果沒有自動上下對調設定的話，到時錄出來影像都是上下顛倒的，還得後製就麻煩了!

這是HERO 4 應用在安全帽上的狀況

將夾具貼在安全帽上不會是很難的事情，黏的緊不緊，我試過，曾經抓著黑色夾具甩安全帽都沒分離過，我想應該是沒有什麼很大的問題! 不過當然也不建議我身邊的朋友，這樣故意抓著甩，膠片是3M 的! 至於速度太快，會不會造成脫落?  因為我也有段時間沒騎重機了，也就沒機會測試，但我想在一般安全速度下，應該很牢靠吧....

我想會將HERO 4 拿來當行車記錄器的人應該不多啦! 但我還是想小小的分享一下如果將HERO 4 當行車記錄器時要注意的幾件事情...

1. 有循環錄影功能，但初次接觸的人可能要稍稍適應一下GoPro 循環錄影的規則，與一般知道的循環錄影覆蓋檔案的觀念... 好像有點不同! 這部份，可能要請您自個兒參考使用者手冊才能夠體會! (其實是我文筆不好，怕越寫越糟，請見諒!)

如果您閱讀過使用者手冊，就會知道，為什麼我都已經使用"循環錄影"的設定了! 64GB 的記憶卡仍會出現"空間不足"的訊息出來! 

一般市面上的錄影檔案約分為3分鐘、5分鐘兩種，但在HERO 4 上會有5分鐘、60分鐘、120分鐘以及"Max", 我自己是抓中和到內湖上班的時間，所以就設定在120分鐘左右! 這跟覆蓋檔案的規則有關係，所以才會選擇這樣的設置..

2. HERO 4 有時間設定，卻不能像市面上的行車記錄器一樣有時間影片標誌(Time code)??

對.. 這話說對了一半，當初我買HERO 4 就有注意到這點了，因為要求的條件裡面是就是希望畫質高一點，還原或紀錄現場也就會更精確、清楚一點! 時間標記自然不會特別要求...

HERO 4 原本就不是專業的"行車記錄器"! 當然在畫面中就不會有標記日期時間等。

在HERO 4 裡面設定選項裡仍有"Date" 和"Time" 所以在後來我去查了一下網路資料，確定HERO 4 仍有時間紀錄，只是是寫在影片裡，檔案中有個叫做"Time code" 的參數，這必須透過一些小程式去將日期時間標註上去，我試過，有點麻煩，可以顯示出錄影當時的正確日期和時間!

3.日期和時間會跑掉...

嗯.. 當HERO 4 拔掉電池後一陣子，日期時間會持續運作沒問題! 但太久沒將電池放進去的話，日期和時間是會被置換成default (ex:2000/1/1, 00:00), 我覺得這個本來就是自己要多注意的，一般3C 產品，除非另外安置水銀電池，不然時間一久，日期和時間自然就會"走鐘"囉!! 我有注意過其他設定，並未因為電池久放而造成設定遺失，這點，我覺得還不錯!

最後，我個人是覺得HERO 4 還是適合當行車記錄器使用的，只是，在事故發生當下，畫面有了，但時間可能還得稍微後製一下，會有點麻煩! 如果有日期時間問題的人，還是建議去買專業的行車記錄器會比較好!

如果還有餘力，我會在分享1080 SuperView 60fps 的行車影像(白天、晚上、雨天、夜間高速公路)

如造成您閱讀上的困擾，請多多見諒囉!

白蘋果與小綠人

對於Android
對於iOS

我想就同時擁有Android 與iOS 裝置使用經驗上，做點分享
當然，也因為我不是重度的使用者，我大概就工作使用上做點分享

從行動電話角度來看，我個人覺得：
Android 對於行動電話上的使用似乎較為輕鬆、簡單!
不管是在新增聯絡人，或是備份聯絡資訊，與iOS 相比較下，我可以在很短時間就搞定聯絡人資訊。
同步很輕鬆，只要有網路及Google 帳號就可以搞定!
但是，沒有網路，就沒有辦法透過網路去同步資訊。
這些問題，可以透過Goole play 找到Apps 來解決! Android 行事曆與記事同步也是一樣，有網路，Google上的行事曆與記事(現在叫做Keep)就會與您的Android 行動裝置做同步。

iOS, 則提供兩個方法來同步iPhone 上的資料
一個就是透過iCloud, 那另一個就是透過iTunes 來同步資料。一樣，只要一組iCloud 帳號就可以搞定!
但是聯絡人資訊或是行事曆、記事提醒等都是個別同步到Mac 上的聯絡資訊及行事曆，換言之，若你手邊有Mac, 你可以不必擔心資訊同步的條件。但對於沒有Mac 的人來說，我相信這會是很麻煩的一件事情... 因為，若是Windows 作業系統，iOS 是支持同步資訊的，只是您要多做一些細項設定。

其實，這兩者作業系統想要做的事情是一樣的，只是做法各有不同。Android 給我的感覺就是很開放，但也不會因為開放就造成系統的風險，若沒有打開使用者進階設定或是Root(Root, 在Linux 是最大權限), 使用者也就無須擔心了。

那iOS, 大家都知道是很封閉的系統，你沒有透過特殊的方式是無法一窺iOS 的資料夾與系統，相對的也就安全。不過，若是將手機JB 了，風險也就隨之增加!

兩個作業系統，哪個好用?
嗯...

在寫這段文時，我花了點時間，邊看新聞邊想，這兩個系統到底誰家的好用?
我自己本身是使用Mac 與iPhone 4s、Android 的ASUS ZenFone 6
我覺得，若你同時擁有iMac 或是Macbook, 搭配上iPhone 的話，品質確實令人驚艷!
手機備份、資料同步是可以在這樣的搭配下獲得完美體驗!
近來的iOS8 與Yosemite 宣告也可同步i Device 上的作業，至於怎麼同步，等真正釋出後才能夠見分曉。(iOS 8 已經釋出)

那Android 呢?
只要有網路，再加上一個瀏覽器，所有的事情都可以在Google 裡的應用程式上完成!
這點我覺得不錯，不會受限於電腦的作業系統環境，只要有網路，有瀏覽器，一樣可以完成Google 版文件、Google 試算表及最近釋出的Google 簡報，可以匯出匯入，馬上搞定!

iPhone 直到最近的版本，才有了4.7吋與5.5吋的尺寸
而早在三年前，一家韓國廠商就已推出面板尺寸達到5.3吋的平板手機，當時，在市場上造成一股熱潮，也正因韓國廠商的推波助瀾下，大尺寸面板的手機進入了白熱化的階段!
對我來說，其實兩者的作業系統都各有優點，善用對方的優點，都會是很棒的行動裝置!
若要挑出真正的缺點的話，我想，不管是iOS 行動裝置或是Android 行動裝置來說，電源容量是一大問題，要不就是挑可換電池的行動電話，不然，就是隨身準備一個行動電源(俗稱：尿袋)來延續可用的電力...

踏上返鄉之旅，很急促!

閩式建築 - 攝於老家附近

於今年的5月，我接到了訊息是來自於老家的通知

這個訊息告訴我，家中的阿嫲因故呼吸困難，而被緊急的送往了金門屬立醫院!

了解我的朋友，應該都知道我常常把「想要再回金門」的這句話掛在嘴邊，這句話，也說了好幾年，始終都未成行

也沒想到，因為這樣緊急事件，立馬查詢了以最短的成行時間、訂了機票，就這樣，飛回了金門...

事實上，訂好了機票那刻開始，我就每天上氣象局的官網、也編關注民航局的機場起降天候，其實就是討厭在下雨風又大的天氣飛行。小飛機在亂流中，總是搖晃得特別厲害!

登機中 - 攝於松山機場

快二十年未再進入松山機場了，自以為是的踏入松山機場，經過安檢時，我鬧出了個笑話... 話說背包、手機、皮夾，能夠丟到X光機的我全放進去了! 等安檢完畢後，我才知道安檢人員一直在後頭追著我問說我的手機是不是忘了拿?? 這時，我才回神過來原來我把兩隻行動電話丟在安檢籃頭也不回的就往前走! 倒是安檢人員卻被我的行為舉止給弄得一愣一愣的，可能以為我的腦袋是出了問題了!

但其實我是被眼前的松山機場給嚇著了，跟以前小時的印象完全不同，設備的更新汰換，讓松機變得不一樣、年輕了許多，看來，重新改裝拉皮的松機有了全新的生命氣息! 也賦予了全新的任務，讓松機能夠繼續為雙北民眾繼續服務。

當天的飛行並不順利，只聽見副機長一下說飛機有問題，等到了起飛跑道，卻又因為儀表板上的一個異常燈號，又掉頭回到停機坪上，讓地勤人員登機做檢查，這下子，又用掉了一些時間...
到了金門時，已經是過了一小時，這一小時，可是讓台北、金門兩地的人著急的不得了，因為手機是關閉的，等下了飛機出了關，我才將手機打開並向家人報平安。

準備下飛機 - 攝於金門尚義機場

金門的尚義機場也令人驚豔，已經看不太到圍繞機場跑道的紅土，取而代之的是與松山機場標準一樣的水泥跑道，雖沒有登機走廊，但也有遮風擋雨的棚子，建築物清新許多，當然最大的不同就是已經看不到軍人與民眾一起搭機情景。

以前的年代，要訂機票不是透過電話，就是早早去機場等候補，跟我年紀差不多的金門子弟，小時候一定常常都會聽到長輩口中所說的「候補」... 現在，不必候補，只要點點滑鼠，就可以線上買機票，輕鬆方便不少!

休息 - 攝於老家房間

由於這次返鄉行程急促，行囊也就準備那幾件換洗衣褲，手機、筆電及相機

短短三天兩夜，其實能記錄的影像不多，最多就是透過手機來拍拍照，為回台灣時做回憶，並提醒一定要再回到金門好好的代替我老爸再重新認識自己的老家!
在稍作休息之後，就變啟程到醫院探視在治療中的阿嬤!

醫院門口 - 署立金門醫院

在姑姑家用完晚餐，我們一行人就開車到了醫院
到了署立金門醫院，探視了阿嬤，狀況也說不上來的好，昏昏沈沈的，聽叔叔們提起，現在的阿嬤似乎不太能夠認得出誰是誰，記憶力似乎稍微退化，對我的到來似乎不太能夠理解... 即便透過姑姑叔叔們的說明，老人家似乎還不知道我是誰...

自從老爸過世後，我也就從未把回金門當做為第一要務，重心總是放在同事朋友身上... 直到有些年紀了，思想也稍微成熟了，才知道身份自我認同的重要性!

若不是透過這次的返鄉，也就不會激起我更想了解金門的環境及觀光價值，或許，未來人生的規劃中，會空出一塊位置給這裡，想想是不是也可能在這發展、工作、甚至是落地生根...

阿嬤的健康狀況未再惡化，這是值得開心的!
心中的不安，也得到抒解。

老照片與手錶(時間) - 攝於金門老家房間

晚上的金門，很寧靜!
你聽不到改裝機車呼嘯而過的惱人聲音
也看不見鄰居改裝的超亮的省電燈泡
關掉電燈、打開窗戶，開著電風扇，就很涼爽，聽見田蛙的叫聲..............
這裡不是哪裡，就是金門!
但這樣的環境，總有一天會消失的!
這也正是我所擔心的!
與台灣所屬的幾個離島，應該就屬金門開發速度是最快的! 同時房價也是最不可思議的貴呀!

剖蚵桌 - 攝於老家廚房旁

在金門最多的就是飯店、旅店林立(金門縣政府輔導的民宿除外)，路上也不見軍人，倒是多了很多的大陸觀光客...
戰備跑道不見了(老家附近還保留著一段)
最具代表性的金門風師爺幾乎不見蹤影
一一消失的金門傳統，是進步，也是警訊!

最後附上剖蚵的照片，來做為返鄉之旅的結尾!
支持金門發展的同時，是不是也能夠想想怎麼保留金門的文物及傳統?
期待下次的返鄉，希望可以有充足的時間來親自了解人文風俗!

抗議標語 - 攝於金沙戲院附近